今回はチコちゃんに叱られる! ▽柴犬(しばいぬ)の謎▽小説の謎▽飛行機雲の謎 初回放送日NHK総合テレビジョン10月23日(金)を紹介。
飛行機雲ってなんでできるの？
飛行機雲ってなんでできるの？
チコちゃん「ねぇねぇ岡村、この中で一番、青空が似合うステキな大人ってだーれ？」
チコちゃん「飛行機雲ってなんでできるの？」
チコちゃんの答えは、「パターンA エンジンから排出された水蒸気が氷に変わるから。パターンB 翼が空気を切り裂くと翼周りの水蒸気が氷に変わるから。」
パターンA エンジンから排出された水蒸気が氷に変わるから パターンB 翼が空気を切り裂くと翼周りの水蒸気が氷に変わるから
【空の雑学】飛行機雲ってなんでできるの？答えは「2つのパターン」で作られる「氷の粒」だった！
青空をすーっとまっすぐに伸びていく白い「飛行機雲」。
見つけると、なんだか少し得した気分になりますよね。
「飛行機から出ている煙なのかな？」
「水蒸気なのは知っているけれど、どうして雲になるんだろう？」
そう思ったことはありませんか？
先日の『チコちゃんに叱られる！』では、日本大学の三隅良平教授がその科学的な仕組みを分かりやすく解明してくれました！
なんと、飛行機雲には「2つの発生パターン」が存在していたのです。
今回は、飛行機雲ができる驚きのメカニズムと、見えたらラッキーな珍しい飛行機雲の雑学までたっぷりお届けします！
チコちゃんの答え：氷に変わる「2つのパターン」があるから！
番組で発表された気になる答えはこちら！
「飛行機雲ができるのは、水蒸気が一瞬で氷に変わるから！（パターンAとパターンBがある）」
パターンA：エンジンから排出された水蒸気が氷に変わる！
パターンB：翼が空気を切り裂くと周りの水蒸気が氷に変わる！
飛行機雲の正体は、空に浮かぶ普通の雲と同じ「水や氷の粒」です。
普通の雲は、空気がゆっくり上昇して数十分から数時間かけてできあがります。
しかし、飛行機雲は飛行機が通り過ぎた「わずか一瞬」でできあがるのが大きな特徴です。
飛行機が飛ぶ高度約1万メートルは、気温マイナス40度前後の超極寒の世界。
この極寒の空で、2つのパターンによって水蒸気が一瞬で凍りついて雲になるのです。
パターンA：ジェットエンジンから出た「排気ガス」が凍る！
1つ目は、最もよく見られる定番のパターンです。
飛行機はジェットエンジンに燃料を混ぜて燃やし、高温のガスを噴出して進みます。
ジェット燃料が燃えるとき、二酸化炭素と一緒に大量の水蒸気が発生します。
人間の吐く息が冬の寒い日に白くなるのと同じ現象ですね。
マイナス40度の空気にエンジンから出た水蒸気が触れると、一瞬で凍りつきます。
細かな氷の粒が連続して生まれることで、エンジンの後ろに長い飛行機雲が伸びていくのです。
パターンB：翼が空気を切り裂いて「気圧」が下がる！
2つ目は、飛行機の「翼の周り」で起きる少しマニアックなパターンです。
飛行機は時速約900kmという猛スピードで空気を切り裂いて飛びます。
このとき、翼の形によって翼の上側と下側で大きな気圧の差が生まれます。
空気は気圧が高い方から低い方へ流れ込もうとします。
そのため、翼の端っこで激しい「空気の渦」が発生するのです。
空気は急激に気圧が下がると、温度がキュッと冷たくなる性質があります。
（スプレー缶を連続で吹き出すと、缶が冷たくなるのと同じ現象です！）
気圧が下がって急冷されたことで、もともと空気に含まれていた水蒸気が一瞬で氷に変身！
翼の端からスーッと白い雲が引かれていきます。
【明日話せる】虹色に見える！？飛行機雲のプチ雑学
番組では、飛行機雲にまつわる素敵な雑学も紹介されました！
1. 条件が揃うと「彩雲（虹色の飛行機雲）」が見える！
太陽の位置、見ている人の角度、飛行機雲の粒の大きさがぴったり重なると、飛行機雲が鮮やかな虹色に輝く「彩雲（さいうん）」という現象が観察できます。出会えたら超ラッキーな吉兆現象です！
2. ブルーインパルスのスモークは別物！
航空自衛隊のアクロバット飛行「ブルーインパルス」などが空に描く白い煙。
あれは自然にできる飛行機雲ではなく、専用のオイルをエンジン付近で噴射して作る人工的なスモークです。
3. 飛行機雲で天気がわかる！？
一般的に、飛行機雲がすぐに消えずに長く残り続けるときは、上空の湿度が高い証拠です。
「飛行機雲が長く残ると、明日は雨が降る」という天気の言い伝えにも科学的な理由があるのですね。
まとめ：空を見上げるのが楽しくなる飛行機雲の秘密
何気なく見上げていた飛行機雲。
そこには、マイナス40度の極寒の世界と、最新の航空科学が織りなす美しい現象が隠されていました。
飛行機雲の正体は「一瞬で凍りついた氷の粒」！
エンジンの排気ガスが凍る「パターンA」
翼が空気を切り裂いて気圧が下がる「パターンB」
消えずに長く残るときは天気が下り坂のサイン！
今度見かけたときは、ぜひ「エンジンからかな？翼からかな？」と注目してみてくださいね！
結論
というわけで、
「飛行機雲ってなんでできるの？」は、
「パターンA エンジンから排出された水蒸気が氷に変わるから パターンB 翼が空気を切り裂くと翼周りの水蒸気が氷に変わるから」
でした。
解説してくれたのは
日本大学の三隅良平教授。
日本大学文理学部地球科学科の教授で、専門は気象学（雲物理学）です。
主なプロフィール・経歴
• 所属・役職: 日本大学 文理学部 地球科学科 教授（災害気象学研究室）
• 学位: 博士（理学）（1995年名古屋大学）
• 経歴:
• 防災科学技術研究所 水・土砂防災研究部門部門長などを経る
• 筑波大学生命環境系教授（連携大学院）、鹿児島大学客員教授、東京理科大学客員教授なども兼任
• 2022年4月から現職（日本大学文理学部教授）
研究・専門分野
• 専門は気象学、雲物理学、気象災害メカニズム、豪雨・降雪過程の研究。
• NHK『チコちゃんに叱られる！』などのメディア出演実績もあります。
（AIより）
今回も最後まで読んでくれてありがとう。
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